襲来Σｒ(‘Д‘ｎ）

先日、親友のＳ氏が休日を利用して家に遊びに来ました。

バイクに乗ってΣ(´Д｀ )

まだ教習所に通っていると聞いていたので、そりゃもうびっくり!!

つまりはまんまと驚かされたわけです。やってくれるぜ。

バイクはCBR600RR。

実物を間近で見るのは初めてなので、思わずテンションが上がってバイクの周りをぐるぐる歩いていました。

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CBR600RR。ブルバードが小さく見える。

SSは迫力がありますね。
アメリカンは外観やエンジン音で特徴を誇示していますが、SSは内から出るオーラ（？）が目に見えるようです。フォルムもすっきりしていてとてもかっこいいです。
さらには新車でぴかぴか。立ちゴケには十分注意してくださいね。数日間は気分がへこみますから(←実体験)

そんなわけでバイクが2台になったのでもちろんツーリングに行ってきました。

行き先は房総。
今回は東京湾アクアラインを通ります。

環八から第二京浜、府中街道でアクアラインへ。
府中街道を見逃しましたのはわざとです。そう、わざとです(←大事なことなので2回言いました)

海の下を潜るなんて初めてでした。海面から53m下にあるようですよ。

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海ほたるSA入り口。海のど真ん中にあるなんてすごい。

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朝なので人の姿は少ないですが、帰るときはものすごい数になっていました。

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アクアラインを掘った削岩機のドリル。最初は三日月のオブジェだと思いました。

その後は房総へ。

富津岬、大房岬を回ってばん屋へ。
ばん屋でイカのかき揚丼をおすすめしたところ、S氏は轟沈してました。それを見てる僕はアジの塩焼きを食べていましたが。

その後は半周くらいして帰途につきました。

途中何回か道を間違えたのはわざとです。そう、わざと(ry

もっと見たいところもたくさんありましたが、今度時間があるときゆっくり走りましょう。

念願のCBR600RRを手に入れたS氏がこれからどんなバイクライフを過ごしていくのか期待です。

 

 

サドルバッグ

サイドボックスは入手も取り付けも難しいのでひとまず諦めました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

代わりにサイドバッグを新調したいと思います。

そのためにはまずバッグサポートを取り付けなくてはなりません。

NAPSに行ったら、ブルバード400用のバッグサポートを見つけたのですが、2009年式までの対応とありました。店員さんに頼んで実際に取り付けようとすると、ボルトの位置が合ってない。2010年式には対応してませんでした。

仕方がないので、純正の”サイドアクセサリーバー”を購入しました。










上の写真では問題ないように見えますが、取り付けるまでに色々あったんですよ。

まず、バッグサポートを取り付けるために、本体から2本ボルトを外し、再度戻そうとしたところなぜか片方がずれている。

「？？？」

いやいや、さっきまでちゃんとはまってたじゃないっすか。なんでずれとるん？










仕方がないので、フェンダー（画像のシルバーメッキの部分です）を外して、ずれたボルトから締めていこうと思ったのですが・・・取れない。

バッテリーに近いところのボルトが全く回らない。どうやら固着してしまったようです。

自分ではもうどうしようもない。バイク屋に行って、ショックドライバーで緩めてもらいました。



実は同じブルバード400を持っている方でも同じような例をブログに書いている人がいました。仕様なんでしょうか。

この後、ずれたボルトから締めなおして取り付け完了です。

さて、次はバッグですね。

片方はもう決まっています。デグナーのNB－44マフラー側ナイロンサドルバッグです。

マフラーの干渉を防ぐ形になっています。



















ですが、わずかにマフラーと接触するため今は反対側に下げています。ベルトで吊り下げるだけだでは、だらーっとしちゃってどうしてもマフラーに触っちゃうんですね。どうにかしないといけません。

もう一方のバッグは現在ネットで探しているところです。ネットのほうが選択肢が多いので、自分が好きなのをチョイスしたいですね。

ちなみにこの日は道志に行ってきました。

道志は自然が多く、道もカーブが連続するバイクには持って来いの道です。そのため東京やその他の地域からいつも多くのライダーさんが訪れています。

途中にある道の駅道志は休みともなるとバイクがずらりと並びます。一般の人からするとちょっとおっかないかもしれませんね。



















富士山に繋がる道なので、車も走っています。また、各大学の施設が密集している場所でもあります。

みんなで気を配りながら運転しましょう。